Fiat Adventure Locker. Un plus de tracción

En Brasil la gama Adventure está conformada por el Palio Weekend, la pick up Strada, el Dobló y el Idea, y goza de gran aceptación en ese mercado. La realidad es que se trata de cambios estéticos que no aportan mejoras concretas a nivel performance en terrenos complicados. Con la versión Locker del Palio Weekend (Infoautos 22/10/08), la marca italiana marcó una diferencia que no es solo cosmética: el bloqueo del diferencial nos permite salir airosos de situaciones complicadas en el off-road, sin ser –obviamente-una 4x4. Ahora le llegó el turno al Idea, vehículo lanzado en 2003 a nivel mundial y en 2004 en Brasil, con idéntico diseño exterior a su hermano europeo pero con distinta plataforma, motorizaciones y tablero, adoptando el de la línea Palio/Siena. En 2006 apareció el Adventure, y ahora adopta el diferencial bloqueable, otorgándole un hándicap para transitar por caminos de baja adherencia. Mantiene el motor 1.8 L y el equipamiento del Adventure, con opciones importantes como ABS, cinturones de seguridad con pretensores, tapizados de cuero, techo solar Skydome, los infaltables brújula e inclinómetros, etc. Como manifestamos oportunamente en el test drive del Palio Adventure locker, se dispone de una “razonable” opción para salir a pasear por caminos “non santos”, pero siendo conscientes de sus límites, al fin y al cabo es un monovolumen. Ampliaremos cuando sea probado.

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