Gracias a la modificación de los derechos de importación para los autos «verdes», Toyota decidió importar de Japón la nueva generación de la RAV4 solo en versiones híbridas. Esto le permite ofrecer un precio competitivo (no es para nada barato), teniendo en cuenta que se trata de un vehículo de última tecnología.
La nueva RAV4 usa la plataforma TNGA, la misma de Prius, Camry y de la nueva generación del Corolla, que llega en octubre. No es más larga pero creció en distancia entre ejes y en ancho, por lo que para Toyota podría calificar como segmento D. El baúl tiene generosos 580 litros de capacidad.
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