Prueba Fiat Linea 1.8 E.torQ Essence. Una buena alternativa en el segmento
(Por José Manuel Ortega) Comenzaremos este test al revés que lo habitual, analizando la parte económica. Este Linea 1.8 E.TorQ Essence cuesta $ 100.000 (con una pequeña bonificación), con una garantía de 3 años, elogiable.
Con el nuevo motor E.TorQ de 130 CV, esta versión “base” cuenta con un equipamiento lógico para el segmento y para su precio, aunque podría pedírsele algo más: aire acondicionado, 4 levantavidrios con one-touch y antipinzamiento, butaca del conductor regulable en altura, volante regulable en dos direcciones (con mandos de radio), dirección asistida, espejos exteriores de regulación eléctrica, computadora de a bordo, sensor de estacionamiento trasero, ABS y doble airbag, radio/CD/MP3, proyectores antiniebla, y algo más. La nota completa en Automotiva.
(Por José Manuel Ortega) Comenzaremos este test al revés que lo habitual, analizando la parte económica. Este Linea 1.8 E.TorQ Essence cuesta $ 100.000 (con una pequeña bonificación), con una garantía de 3 años, elogiable.
Con el nuevo motor E.TorQ de 130 CV, esta versión “base” cuenta con un equipamiento lógico para el segmento y para su precio, aunque podría pedírsele algo más: aire acondicionado, 4 levantavidrios con one-touch y antipinzamiento, butaca del conductor regulable en altura, volante regulable en dos direcciones (con mandos de radio), dirección asistida, espejos exteriores de regulación eléctrica, computadora de a bordo, sensor de estacionamiento trasero, ABS y doble airbag, radio/CD/MP3, proyectores antiniebla, y algo más. La nota completa en Automotiva.