(Por Mauro Osorio) La pronosticada invasión de autos chinos en Argentina no sucedió y hoy las marcas pasan por un mal momento: son muchas y venden poco. Hay algunas que venden menos de 10 autos por mes en todo el país.
(Por Mauro Osorio) Se lanzó en la provincia de Buenos Aires el Sero Electric, auto hecho enteramente en Argentina que está habilitado para circular en las calles (ni rutas ni autopistas). Se vende en tres versiones y dos tipos de batería.
(Por Mauro Osorio) Se lanzó en la provincia de Buenos Aires el Sero Electric, auto hecho enteramente en Argentina que está habilitado para circular en las calles (ni rutas ni autopistas). Se vende en tres versiones y dos tipos de batería.
Desde Host Coworking, Mauro Osorio nos cuenta qué pasa y qué viene en el mundo de los autos.
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(Por Mauro Osorio) Mercedes-Benz presentó la tercera generación del utilitario Sprinter, que se fabrica en la planta de Virrey del Pino gracias a una inversión de US$ 150 millones. Viene en furgón, furgón mixto, combi, chasis y minibús.
(Por Mauro Osorio) Mercedes-Benz presentó la tercera generación del utilitario Sprinter, que se fabrica en la planta de Virrey del Pino gracias a una inversión de US$ 150 millones. Viene en furgón, furgón mixto, combi, chasis y minibús.
(Por Mauro Osorio) General Motors informó que el nuevo Cruze Premier (antes LTZ) que se hace en Argentina cuesta $ 1.599.900. Es el primer vehículo a la venta en nuestro mercado que incorpora un chip 4G propio, pero pronto habrá más.
(Por Mauro Osorio) General Motors informó que el nuevo Cruze Premier (antes LTZ) que se hace en Argentina cuesta $ 1.599.900. Es el primer vehículo a la venta en nuestro mercado que incorpora un chip 4G propio, pero pronto habrá más.
(Por Mauro Osorio) En los datos parciales de septiembre, la Hilux es una vez más el vehículo más vendido de Argentina y patenta más que la suma de sus rivales. El mercado acentúa su caída sin los incentivos estatales.
(Por Mauro Osorio) En los datos parciales de septiembre, la Hilux es una vez más el vehículo más vendido de Argentina y patenta más que la suma de sus rivales. El mercado acentúa su caída sin los incentivos estatales.
(Por Mauro Osorio) La Tracker está en oferta y se nota en las ventas: fue el SUV más vendido en la primera quincena de septiembre. En los concesionarios ya no tienen tanto stock y esperan la nueva para el verano.
(Por Mauro Osorio) La Tracker está en oferta y se nota en las ventas: fue el SUV más vendido en la primera quincena de septiembre. En los concesionarios ya no tienen tanto stock y esperan la nueva para el verano.
(Por Mauro Osorio) Desde Host Coworking, Mauro Osorio nos cuenta qué pasa y qué viene en el mundo de los autos.
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(Por Mauro Osorio) Toyota confirmó que invertirá 1.000 millones de reales (unos US$ 240 millones) en la planta brasileña de Sorocaba, para la producción de un nuevo modelo. Se trataría del esperado SUV anti EcoSport.
(Por Mauro Osorio) Toyota confirmó que invertirá 1.000 millones de reales (unos US$ 240 millones) en la planta brasileña de Sorocaba, para la producción de un nuevo modelo. Se trataría del esperado SUV anti EcoSport.
(Por Mauro Osorio) Toyota lanza en Argentina el furgón Hiace, un vehículo muy conocido a nivel mundial pero que nunca se vendió aquí. Tendrá el motor de la Hilux y la empresa estudia fabricarlo en la planta de Zárate.
(Por Mauro Osorio) Toyota lanza en Argentina el furgón Hiace, un vehículo muy conocido a nivel mundial pero que nunca se vendió aquí. Tendrá el motor de la Hilux y la empresa estudia fabricarlo en la planta de Zárate.
(Por Mauro Osorio) Ford Argentina ya abrió un micrositio en su web para promocionar el SUV chino Territory, que deberá llegar pronto al mercado. Promete buen espacio y mucha tecnología a bordo.
(Por Mauro Osorio) Ford Argentina ya abrió un micrositio en su web para promocionar el SUV chino Territory, que deberá llegar pronto al mercado. Promete buen espacio y mucha tecnología a bordo.
Desde Host Coworking, Mauro Osorio nos cuenta qué pasa y qué viene en el mundo de los autos.
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(Por Mauro Osorio) General Motors apuesta fuerte con el nuevo Onix: el auto más vendido de Sudamérica ahora tiene más seguridad y motores de última tecnología. Llegará a Argentina en el verano y sí, quiere ser #1.
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(Por Mauro Osorio) La pronosticada invasión de autos chinos en Argentina no sucedió y hoy las marcas pasan por un mal momento: son muchas y venden poco. Hay algunas que venden menos de 10 autos por mes en todo el país.