El boleto cuesta (en US$) como a fines del 1 a 1 (Diferencial más caro que subte en Santiago)

1992 y 2004 son años que tuvieron algunas cosas en común: en los noventa empezábamos a salir de la crisis hiperinflaciónaria con el Plan de Convertibilidad y en el primer año de Kirchner en el gobierno la economía empezaba su curva ascendente tras la hecatombe y la megadevaluación.  Con un dólar "fuerte" (o un peso achicarrado), en ambos años el boleto urbano de la Ciudad de Córdoba costaba US$ 035.
En cambio, 1998 y 2012 -por ahora- sólo tienen en común valores del boleto muy similares: US$ 0,80 en el anteúltimo año de Menem y $ 0,74 en el primer año del segundo mandato de CFK.
Entrampado en no devaluar para no generar más inflación, el gobierno nacional a ser testigo de precios que -medidos en dólares- vuelve a ser caros.
Si a $ 3,20 tomarse el bondi es tan caro en dólares como durante el final del "menemato", el valor del Diferencial (equivalente a dos boletos) va en la misma dirección: a US$ 1,50, el valor del servicio "especial" (mejores ómnibus, más rápidos y confortables) cuesta más que el subte de Santiago de Chile (entre US$ 1,15 y 1,40 según la franja horaria) y casi tanto como el de San Pablo (US$ 1,60).