Ir a Buenos Aires ya no baja de los US$ 165 ($ 713 el piso de la tarifa para Lan y Aerolíneas)

Los viajeros frecuentes "mayorcitos" todavía recuerdan las promociones de Lapa Córdoba-Buenos Aires-Córdoba a $ 49 (cuando un peso era igual a un dólar). Mucha agua corrió bajo el puente desde entonces, incluyendo accidentes mortales tanto de Lapa como de Austral;  hoy, la competencia entre Aerolíneas y Lan es casi virtual porque las bandas tarifarias impuestas por el gobierno obligan a un piso mínimo y a un techo máximo de valores, "clavando" el ticket ida y vuelta más barato en $ 713 (US$ 165).
Un tramo similar en kilómetros se puede conseguir un 40% más barato en Chile en la ruta Santiago-Copiapó-Santiago, donde compiten Lan y Pal. Incluso, en el complicado mercado brasilero (el único lugar de la región donde el iPad es más caro que en la Argentina) el tramo Florianópolis San Pablo tiene tarifas de US$ 151, casi un 10% más barato que aquí.
Las líneas de colectivo seguramente festejarán el aumento del piso del ticket aéreo, que hoy les permite vender un Córdoba-Buenos Aires-Córdoba en coche cama suite a $ 660. (Ver la tabla comparativa en la nota completa).