Lo dicho: la venta de 0Km sigue en marcha atrás (derrumbe de GM; aprovechan Peugeot y Fiat)

Entre el impuestazo a los autos de lujo y los “pedidos” a las automotrices para que importen un 30% menos, el Gobierno está ahorcando a la gallina de los huevos de oro. En febrero la retracción de patentamientos fue de 8,5%, acumulando una caída de 3,9% en lo que va del año. 
¿Por qué se desploman los Chevrolet?

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El “pedido” del Gobierno para que las automotrices importen menos en el primer trimestre (esperando los dólares de la soja para abril), el impuestazo a los autos caros y la incertidumbre general se combinaron para que la venta de autos nuevos caiga fuerte en febrero: - 8,5% en el promedio nacional.
En la retracción general, la están pasando peor los concesionarios General Motors, la marca más afectada por la demora en aprobación de las DJAI, aunque su parque en el gran Rosario esté lleno de vehículos que -técnicamente- aún no fueron importados al país (es un puerto seco). La marca del Chivo cayó 22% en febrero.

Por el contrario, terminales con muchos productos terminados aquí como Peugeot y Fiat aprovechan el “veranito”: la francesa trepó insólitamente al segundo lugar y la italiana terminó tercera en febrero (+17% y +3,3%, respectivamente)

Otro salto de Toyota
La marca nipona vendió 24% más que el febrero de 2012 gracias al Etios. Si bien no hay datos de este modelo -desde Acara dijeron desconocer por qué no se brindó la información  los otros dos que más se venden de la marca en el país tuvieron movimientos dispares: la Hilux creció 14% mientras que el Corolla se desplomó 34%.

Córdoba, por debajo del promedio
La provincia estuvo muy por debajo de la caída promedio nacional y la retracción fue de un 2,35%.De las grandes, fue la jurisdicción con la más baja de las caídas. (Ver Cuadro). 

Patentamientos febrero 2014 vs. febrero 2013

Gran Buenos Aires 8,07%
Capital Federal  3,11%
Buenos Aires 7,56%
Córdoba  2,35%
Santa Fe 2,60%
Mendoza 7,17%

Fuente: Acara

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