A´Gustino Cueros tiene una billetera pre-cio-sa para vos.
¿Qué tenemos hoy? Una billetera de cuero para dama (Premium), si nos decís acá de qué material debe ser la campera que tenés que llevar para el plan canje de A´Gustino Cueros. Pista acá.
Un ingeniero agrónomo cuyo core business es la producción a gran escala de lombrices y humus casi por casualidad desarrolló un novedoso método para tratar las aguas servidas utilizando un sistema de filtros con los anélidos, el cual logra reutilizar el agua para riego. Además, los residuos se transforman en abono orgánico de alta calidad que se comercializa en viveros. Por ahora, la experiencia piloto se desarrolló con muy buenos resultados en la cooperativa de servicios públicos de Alta Gracia, pero las alimenticias DellePiane y Orieta evalúan implementarlo en sus plantas. ¿El costo de la planta llave en mano? “Entre US$ 250 y 300”, confirman.
Un ingeniero agrónomo cuyo core business es la producción a gran escala de lombrices y humus casi por casualidad desarrolló un novedoso método para tratar las aguas servidas utilizando un sistema de filtros con los anélidos, el cual logra reutilizar el agua para riego. Además, los residuos se transforman en abono orgánico de alta calidad que se comercializa en viveros. Por ahora, la experiencia piloto se desarrolló con muy buenos resultados en la cooperativa de servicios públicos de Alta Gracia, pero las alimenticias DellePiane y Orieta evalúan implementarlo en sus plantas. ¿El costo de la planta llave en mano? “Entre US$ 250 y 300”, confirman.
Enrique Wojnacki: "No dejemos de tener en cuenta que los MD en uso tienen 140 plazas en clase económica frente a 88 en los Embraer. Por lo tanto tendrán que programar 2 vuelos por cada uno de los actuales, con el consiguiente gasto en combustible, más el de la tripulación y demás gastos". (NdelE: O programar estas naves en los horarios de menor demanda, como la siesta, que es lo que parece hará Aerolíneas).
Leé más sobre estos nuevos aviones y opiná aquí.
Enrique Wojnacki: "No dejemos de tener en cuenta que los MD en uso tienen 140 plazas en clase económica frente a 88 en los Embraer. Por lo tanto tendrán que programar 2 vuelos por cada uno de los actuales, con el consiguiente gasto en combustible, más el de la tripulación y demás gastos". (NdelE: O programar estas naves en los horarios de menor demanda, como la siesta, que es lo que parece hará Aerolíneas).
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Ezequiel Fernández: "Soy cliente del HSBC y tener que usar el e-Token es un problema. Si lo llevás todo el día arriba lo podés perder y es engorroso (celular, llaves, billetera, documentos, etc etc.); si lo dejás en tu casa, lo necesitás en el trabajo. Habitualmente opero con 3 bancos y gracias a Dios los otros 2 no tienen este sistema, sino tendría 3 Tamagochis como llavero. Apenas pueda me cambio de banco. Creo que el banco está delegando en el usuario una cosa tan importante como la seguridad de sus transacciones. Debería ser él el que tome las riendas del asunto y torne más complejas sus operaciones internas para darnos un servicio sencillo y seguro sin necesidad de hacernos cargar este tipo de cosas. Ni hablar del impacto ambiental que tienen esta tecnología. Saludos".
Sobre la seguridad del ebanking, e-Token y políticas similares, aquí.
Ezequiel Fernández: "Soy cliente del HSBC y tener que usar el e-Token es un problema. Si lo llevás todo el día arriba lo podés perder y es engorroso (celular, llaves, billetera, documentos, etc etc.); si lo dejás en tu casa, lo necesitás en el trabajo. Habitualmente opero con 3 bancos y gracias a Dios los otros 2 no tienen este sistema, sino tendría 3 Tamagochis como llavero. Apenas pueda me cambio de banco. Creo que el banco está delegando en el usuario una cosa tan importante como la seguridad de sus transacciones. Debería ser él el que tome las riendas del asunto y torne más complejas sus operaciones internas para darnos un servicio sencillo y seguro sin necesidad de hacernos cargar este tipo de cosas. Ni hablar del impacto ambiental que tienen esta tecnología. Saludos".
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