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Jue 09/09/2010

¿Telecom parece cada día más Entel?

Diego Hugo Barrera: “Hace casi un año que he pedido un cambio de domicilio de una línea de Telecom (empresa de la que soy cliente desde hace más de 10 años). Nunca se comunicaron conmigo ni me han podido informar por qué no realizan el cambio. Cuando hago el reclamo correspondiente al 112 sólo responden que no hay disponibilidad de líneas en la zona. Pero mientras tanto tengo dos vecinos que pidieron líneas nuevas hace muy poco y ya se las han instalado. He realizado el correspondiente reclamo en CNC y los mismos me han dado resolución favorable (intimando a Telecom a que realice el cambio de domicilio inmediatamente), incluso le han cobrado una multa por falta de cumplimiento, pero ni se inmutan. La gente de CNC me dice que comience acciones judiciales. Lo que está claro es que esta empresa prefiere pagar multas antes que invertir en nuevas líneas y que el sistema regulatorio de las privatizaciones no funcionan (la CNC no hace nada más que intimarlo). ¿Telecom se está pareciendo cada día más Entel?”.

InfoReclamos notifica a Telecom y 72 horas más tarde…
No obtuve respuesta por parte de la empresa.

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  • Diego Hugo Barrera: “Hace casi un año que he pedido un cambio de domicilio de una línea de Telecom (empresa de la que soy cliente desde hace más de 10 años). Nunca se comunicaron conmigo ni me han podido informar por qué no realizan el cambio. Cuando hago el reclamo correspondiente al 112 sólo responden que no hay disponibilidad de líneas en la zona. Pero mientras tanto tengo dos vecinos que pidieron líneas nuevas hace muy poco y ya se las han instalado. He realizado el correspondiente reclamo en CNC y los mismos me han dado resolución favorable (intimando a Telecom a que realice el cambio de domicilio inmediatamente), incluso le han cobrado una multa por falta de cumplimiento, pero ni se inmutan. La gente de CNC me dice que comience acciones judiciales. Lo que está claro es que esta empresa prefiere pagar multas antes que invertir en nuevas líneas y que el sistema regulatorio de las privatizaciones no funcionan (la CNC no hace nada más que intimarlo). ¿Telecom se está pareciendo cada día más Entel?”.

    InfoReclamos notifica a Telecom y 72 horas más tarde…
    No obtuve respuesta por parte de la empresa.

Jue 09/09/2010

El domingo 12 de septiembre a las 18 se desarrollará el concierto en conmemoración al año nuevo Judío 5771 y al 3° Aniversario de la apertura de la nueva sede de la institución. El evento tendrá lugar en el club Macabi Noar (Duarte Quirós 4875) y estará a cargo de la Banda Sinfónica de la Provincia con Roberto Farías como Director Artístico y Daniel Schapiro como Director Invitado.
Autor:
  • El domingo 12 de septiembre a las 18 se desarrollará el concierto en conmemoración al año nuevo Judío 5771 y al 3° Aniversario de la apertura de la nueva sede de la institución. El evento tendrá lugar en el club Macabi Noar (Duarte Quirós 4875) y estará a cargo de la Banda Sinfónica de la Provincia con Roberto Farías como Director Artístico y Daniel Schapiro como Director Invitado.
Jue 09/09/2010

Juan Manuel Saieg (foto, Ecogas) es el nuevo presidente del Circom (Círculo Profesional de la Comunicación Institucional y las Relaciones Públicas de Córdoba), en tanto que Jorge Lawson (Lawson Comunicación & Estrategia) ocupa el cargo de vicepresidente.

(Un resumen de los últimos pases y movimientos gerenciales aquí).

Autor:
  • Juan Manuel Saieg (foto, Ecogas) es el nuevo presidente del Circom (Círculo Profesional de la Comunicación Institucional y las Relaciones Públicas de Córdoba), en tanto que Jorge Lawson (Lawson Comunicación & Estrategia) ocupa el cargo de vicepresidente.

    (Un resumen de los últimos pases y movimientos gerenciales aquí).

Jue 09/09/2010

Autoclástica 2010: desfile de antiguos en San Isidro

(Por José Manuel Ortega) La pasión por los autos antiguos excede los límites de lo racional. Si bien no tan masiva como otras, cuenta con numerosos adeptos. Próximo mega encuentro en Autoclásica 2010, en San Isidro.
Autor:
  • (Por José Manuel Ortega) La pasión por los autos antiguos excede los límites de lo racional. Si bien no tan masiva como otras, cuenta con numerosos adeptos. Próximo mega encuentro en Autoclásica 2010, en San Isidro.
Mié 08/09/2010

Marcos Damian Araujo y su equipo “Pechitud III” con 98 puntos se adjudicó la 5ta. Fecha en el torneo de amigos InfoNegocios y por lo tanto se lleva las calzas de fútbol, gentileza de los amigos de Rossetti Deportes.
Autor:
  • Marcos Damian Araujo y su equipo “Pechitud III” con 98 puntos se adjudicó la 5ta. Fecha en el torneo de amigos InfoNegocios y por lo tanto se lleva las calzas de fútbol, gentileza de los amigos de Rossetti Deportes.
Mié 08/09/2010

La empresa Lumilagro produce unos 400.000 termos por mes (5 millones de unidades al año) en su planta de 20.000 m2 y facturará este años unos $ 55 millones. Un 20% de su producción se exporta y más de la mitad de esos envíos cruzan el "charquito" rumbo a Montevideo.
Autor:
  • La empresa Lumilagro produce unos 400.000 termos por mes (5 millones de unidades al año) en su planta de 20.000 m2 y facturará este años unos $ 55 millones. Un 20% de su producción se exporta y más de la mitad de esos envíos cruzan el "charquito" rumbo a Montevideo.
Mié 08/09/2010

Cero en geografía para InfoNegocios que ayer supuso que Argüello es una ciudad independiente de Córdoba y no un barrio más del amplio ejido municipal: en efecto, contando el local de ese punto de la zona norte, Ribeiro ya tenía dos locales en la ciudad, es decir, que ahora sumará un tercero (gracias Carla y Juan Bautista). Y también nos comimos una "i" en "expectatvas" que pusimos en un Qué Dice la Gente... ¡teníamos hambre! Así, nunca vamos a poder poner los puntos sobres ies... ;)
Autor:
  • Cero en geografía para InfoNegocios que ayer supuso que Argüello es una ciudad independiente de Córdoba y no un barrio más del amplio ejido municipal: en efecto, contando el local de ese punto de la zona norte, Ribeiro ya tenía dos locales en la ciudad, es decir, que ahora sumará un tercero (gracias Carla y Juan Bautista). Y también nos comimos una "i" en "expectatvas" que pusimos en un Qué Dice la Gente... ¡teníamos hambre! Así, nunca vamos a poder poner los puntos sobres ies... ;)
Mié 08/09/2010

¿Una solución para el transporte urbano de pasajeros? (la propuesta del Iplan para el aérea metropolitana).

Nació con el objetivo de planificar el crecimiento ordenado del área metropolitana de Córdoba y de a poco lo está cumpliendo.
Es que luego de formular un Esquema de Ordenamiento Territorial, el instituto que coordina Guillermo Irós se mete con un tema escabroso si los hay: el sistema urbano de pasajeros. El tema comenzó a ser estudiado hace algunos meses y apunta a diseñar un sistema de transporte público integral, que aproveche los ramales ferroviarios existentes, mediante la implementación de los denominados trenes de cercanía.
¿El objetivo? Ofrecer diversas modalidades y combinaciones de transporte para los cientos de cordobeses que todos los días se movilizan desde las ciudades aledañas a la Capital y viceversa, como una manera de desalentar el uso de automóviles particulares.
Autor:
  • Nació con el objetivo de planificar el crecimiento ordenado del área metropolitana de Córdoba y de a poco lo está cumpliendo.
    Es que luego de formular un Esquema de Ordenamiento Territorial, el instituto que coordina Guillermo Irós se mete con un tema escabroso si los hay: el sistema urbano de pasajeros. El tema comenzó a ser estudiado hace algunos meses y apunta a diseñar un sistema de transporte público integral, que aproveche los ramales ferroviarios existentes, mediante la implementación de los denominados trenes de cercanía.
    ¿El objetivo? Ofrecer diversas modalidades y combinaciones de transporte para los cientos de cordobeses que todos los días se movilizan desde las ciudades aledañas a la Capital y viceversa, como una manera de desalentar el uso de automóviles particulares.
Mié 08/09/2010

Estacionar es cada vez más caro (¡pero baratísimo en relación a Baires!).

Ya se sabe, estacionar en el centro de la ciudad es un caos, pero además puede ser carísimo. Y es que con cocheras que no bajan de los $ 5 la hora ($ 30 el día completo y unos $ 350 el abono mensual), el auto en el centro se ha convertido casi en un bien de lujo. Pero, teniendo en cuenta el último informe de la consultora Colliers que posiciona a Baires -después de Lima- en el segundo lugar más caro para estacionar en Latinoamérica, Córdoba pasa a ubicar un lugar muy bajo dentro de las plazas del mercado global.
Es que Buenos Aires cuenta con tarifas que en promedio pueden llegar a los U$S 178 mensuales -poco más de $ 700- y unos U$S 10 la jornada del día completo.
Mirá los precios de algunas de cocheras que hay en el centro de la ciudad en la “lupita” que te lleva a ver la nota completa.
Autor:
  • Ya se sabe, estacionar en el centro de la ciudad es un caos, pero además puede ser carísimo. Y es que con cocheras que no bajan de los $ 5 la hora ($ 30 el día completo y unos $ 350 el abono mensual), el auto en el centro se ha convertido casi en un bien de lujo. Pero, teniendo en cuenta el último informe de la consultora Colliers que posiciona a Baires -después de Lima- en el segundo lugar más caro para estacionar en Latinoamérica, Córdoba pasa a ubicar un lugar muy bajo dentro de las plazas del mercado global.
    Es que Buenos Aires cuenta con tarifas que en promedio pueden llegar a los U$S 178 mensuales -poco más de $ 700- y unos U$S 10 la jornada del día completo.
    Mirá los precios de algunas de cocheras que hay en el centro de la ciudad en la “lupita” que te lleva a ver la nota completa.