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Otro día que se va sin errores en nuestra edición diaria (al menos que nuestros lectores detecten, claro). ¿Cómo viene la lectura del día, estimados InfoNautas?

Cuando el “Tati” Bugliotti se bajó del proyecto, muchos dudaron en que alguna vez se concretara la construcción de una nueva ala de la Terminal de Ómnibus de la ciudad. Pero al parecer, se equivocaron.
La licitación lanzada por la Provincia para la ampliación de la Terminal despertó mayor interés del esperado. En charlas informales son varias las constructoras que admiten su decisión de participar en la puja y a 15 días de la apertura de sobres -la fecha prevista es el 31 de marzo- el panorama es bien diferente al del proceso de licitación del Centro Cívico, donde sólo hubo dos oferentes (Electroingeniería -ganó el contrato- y Boetto y Buttigliengo).
Para la construcción de la Terminal ya habría al menos una docena de empresas que compraron los pliegos de licitación y en la lista figuran varios “pesos pesados”. La obra será financiada por el gobierno provincial y demandará $ 78 millones. Se construirán 23.300 m2, 50 nuevas plataformas y un estacionamiento para 70 vehículos particulares. ¿Quién ganará?

Si lo tuyo es la creatividad y andás con ganas de convertirte en director de arte o redactor creativo no des más vueltas. El lunes 22 arrancan las clases en la Esip (Escuela Internacional de Publicidad) y dicen que ya quedan pocas vacantes. La escuela, que además ya tiene sedes en Santiago de Chile y Buenos Aires, cuenta con un fuerte acento práctico orientado en el hacer del día a día de una agencia publicitaria.

El punto de partida es claro para Gastón Marchesini: “Hay un montón de empresas constructoras o de inversores que tienen ganas de probar el desafío de largarse por su cuenta pero les está faltando el know how en distintas áreas: ya sea en la parte comercial, en la administración o en la financiera. Nuestra idea es acercarles precisamente eso: el know how de cómo hacer nuestros edificios porque la verdad es que estos productos son siempre bastante similares”, explica. Aunque por ahora están en una fase exploratoria, la idea es implementar el sistema primero en Córdoba y después llevarlo al interior del país. “El perfil de empresa que buscamos es aquella que le falte la parte comercial, la posventa y la administración”, remata el director de Inarco.

Es que por tercer año consecutivo, Urgencias 435-1111 protegerá a los pilotos del Rally Argentina y a su comité organizador (del 19 al 21 de marzo) en la ciudad de Carlos Paz. Por otro lado, Personal dirá presente con una serie de beneficios exclusivos para clientes y socios del Club Personal. ¿Por ejemplo? Acceder a entradas para presenciar el Súper Especial que se realizará en la ciudad de Carlos Paz e invitaciones para asistir a la carpa VIP Personal Fanatic de Santa Mónica, en las sierras, entre otras cosas.

Organizado por el Ministerio de Desarrollo Social de la Provincia esta noche se llevará a cabo el evento solidario “Córdoba con Chile”, en el que actuarán la Banda Sinfónica de la Provincia y el Coro Polifónico. Si tenemos en cuenta los precios de las entradas ($ 100 para platea, $ 50 para cazuela, $ 30 para tertulia), sumamos la colaboración de $ 20.000 que les solicitaron a las empresas que adquirieron palcos y, augurando un Teatro del Libertador “sold out”, la recaudación podría superar los $ 800 mil. Una gran ayuda para los amigos chilenos afectados por el reciente terremoto.

Será el primero en su tipo en la Argentina y lo fabricarán, de manera conjunta, Magneti Marelli y Fiat Auto. Se trata de un ambicioso proyecto para desarrollar un colector tubular de gases con convertidor catalítico que reemplazará a los antiguos múltiples de escape de fundición. El nuevo colector garantizará una mejor dinámica de los fluidos aportando un óptimo rendimiento al motor; perfeccionando la inercia térmica que consecuentemente mejora el “light off” del catalizador, y asegurando la catálisis de los gases del motor.

Será un multiespacio dedicado a eventos, espectáculos deportivos y shows que funcionará en el estadio cubierto Ángel Sandrín de Instituto (Alta Córdoba) y que gerenciará Luis Buenaventura (sí, sí, el hijo de Cacho Buenaventura) junto a Leandro Alberione. Espacio I, que quedará oficialmente inaugurado el próximo 27 de marzo con la actuación de La Barra, tiene amplias dimensiones, formatos adaptables y una capacidad de hasta 2.500 personas. “Queremos consolidarnos como una nueva alternativa para la gente que disfruta de la mejor música y de los artistas de primera categoría que visitan Córdoba”, señala el hijo del humorista cordobés.

La Agencia ProCórdoba confirmó lo que se preveía: Córdoba exportó 30,7% menos en el 2009 (U$S 6.900 millones). De la caída no se salvó nadie, pero si se consideran las partidas de mayor importancia para las exportaciones provinciales, el principal retroceso se verificó en el subrubro “Cereales” (principalmente, trigo y maíz) que registró un retraimiento interanual del 52,8% al alcanzar ventas por sólo U$S 973,7 millones (38% en cantidades), según se detalla en el informe anual difundido ayer.
La buena noticia es que las exportaciones de origen industrial fueron las que registraron la menor caída: 19,1%. En tanto, las de productos primarios tuvieron una baja anual del 49,8% y las de origen agropecuario se retrajeron 20,9%.

Con los 224 coches -toda la flota- con GPS incorporados y cuatro paradas inteligentes en la ciudad (en Av. Colón, en Vélez Sársfield y dos en 27 de Abril) desde Coniferal siguen apostando a más: “la idea es que en este semestre se incorporen 4 más; dos en el noroeste y dos en el sureste, en barrios como Ituzaingó y Ferreira, por ejemplo”, nos comenta Horacio Villarreal desde Coniferal. Esta tecnología permite a los usuarios saber a ciencia cierta cuándo llegará a esa parada el próximo "bondi".
Lo cierto es que antes de comenzar con la expansión, desde la empresa están tramitando para que Epec les provea energía “de manera simple y segura -ya que- por ahora las paradas funcionan con baterías solares y el costo de mantenimiento es alto, por lo que estamos en tratativas con Epec para que ellos nos den energía”, concluye.