Parra San Francisco, con renovado bouquet

En octubre de 2011, un mes antes del impuestazo que sumado al cepo cambiario derrumbó el mercado automotriz, el mendocino Hugo Pulenta (Nordenwagen), decidió abrir un exclusivo de Porsche en Córdoba. Desde entonces las ventas fueron casi nulas y la concesionaria decidió sumar usados alta gama de otras marcas a su oferta.

Como otras automotrices, Fiat lanzó hace unos meses su línea de bicicletas para captar un público que crece a buen ritmo en el país. La nueva bike Fiat by Mopar se presentó en los modelos 500, Sporting y Adventure con valores que van desde los $6.480 a los $15.745. Los precios, nos cuentan fabricantes locales, están entre un 20% y un 30% por encima de una marca de fabricación cordobesa.

El año pasado Cerro Motos dejó de producir y trasladó su planta a La Rioja. Imsa (Kymco) entró a concurso por una deuda de $ 20 M y el desbalance financiero hizo que Appia tomara la misma determinación, aunque planea relanzamiento. Brava pasa por un momento complicado, Keller optó por enfocarse en los repuestos y Zanella aminora la marcha esperando que el mercado repunte. Detalles de un negocio que se derrumbó en apenas un año, en nota completa.

En octubre de 2011, un mes antes del impuestazo que sumado al cepo cambiario derrumbó el mercado automotriz, el mendocino Hugo Pulenta (Nordenwagen), decidió abrir un exclusivo de Porsche en Córdoba. Desde entonces las ventas fueron casi nulas y la concesionaria decidió sumar usados alta gama de otras marcas a su oferta.

Como otras automotrices, Fiat lanzó hace unos meses su línea de bicicletas para captar un público que crece a buen ritmo en el país. La nueva bike Fiat by Mopar se presentó en los modelos 500, Sporting y Adventure con valores que van desde los $6.480 a los $15.745. Los precios, nos cuentan fabricantes locales, están entre un 20% y un 30% por encima de una marca de fabricación cordobesa.

El año pasado Cerro Motos dejó de producir y trasladó su planta a La Rioja. Imsa (Kymco) entró a concurso por una deuda de $ 20 M y el desbalance financiero hizo que Appia tomara la misma determinación, aunque planea relanzamiento. Brava pasa por un momento complicado, Keller optó por enfocarse en los repuestos y Zanella aminora la marcha esperando que el mercado repunte. Detalles de un negocio que se derrumbó en apenas un año, en nota completa.

En octubre de 2011, un mes antes del impuestazo que sumado al cepo cambiario derrumbó el mercado automotriz, el mendocino Hugo Pulenta (Nordenwagen), decidió abrir un exclusivo de Porsche en Córdoba. Desde entonces las ventas fueron casi nulas y la concesionaria decidió sumar usados alta gama de otras marcas a su oferta.

Como otras automotrices, Fiat lanzó hace unos meses su línea de bicicletas para captar un público que crece a buen ritmo en el país. La nueva bike Fiat by Mopar se presentó en los modelos 500, Sporting y Adventure con valores que van desde los $6.480 a los $15.745. Los precios, nos cuentan fabricantes locales, están entre un 20% y un 30% por encima de una marca de fabricación cordobesa.

El año pasado Cerro Motos dejó de producir y trasladó su planta a La Rioja. Imsa (Kymco) entró a concurso por una deuda de $ 20 M y el desbalance financiero hizo que Appia tomara la misma determinación, aunque planea relanzamiento. Brava pasa por un momento complicado, Keller optó por enfocarse en los repuestos y Zanella aminora la marcha esperando que el mercado repunte. Detalles de un negocio que se derrumbó en apenas un año, en nota completa.