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El próximo domingo los sitios de InfoNegocios (sobre todo InfoElecciones, Facebook, Twitter e InfoNegocios BB) estarán muy activos. 
Hoy empezamos a auscultar a nuestro InfoNautas para saber qué tan cerca o lejos estuvieron -en su inteligencia colectiva- del resultado final.  Dejanos tu pronóstico del resultado de las elecciones en la Encuesta de hoy y -si acertás- ganás 10 entradas para los cines Hoyts (se tomarán los resultados que publique La Voz del Interior el lunes 8 en su portada, siempre y cuando el escrutinio haya superado el 80% de los votos emitidos; los votos en blanco y nulos no son tenidos en cuenta para el porcentaje final).

Como guía, los resultados de las últimas tres elecciones:
1998: De la Sota 52% / Mestre 38% / Otros 10%
2003: De la Sota - 52% / Aguad 37% / Otros 11%
2007: Schiaretti 37% / Juez 36% / Negri 22% / Otros 5%

En 2010 se podría decir que las dos fábricas de automóviles “cordobesas” protagonizaron un empate técnico: Fiat produjo 96.059 unidades y Renault quedó ahí nomás con 91.222.  El balance en lo que va del año deja a Fiat mejor posicionada por menos de 600 unidades: 64.945 frente a 64.263 de Renault.
No obstante, a ninguna de las dos le alcanzó para colocar a alguno de sus modelos en lo más alto del podio: con 7.155 unidades, la pick up Amarok de Volkswagen lideró el ranking de julio, desplazando al Siena (Fiat) y Ágile (Chevrolet), que mes a mes se venían disputando el liderazgo, con mayor primacía del primero sobre el segundo.

Que 700.000, que 800.000… y ahora una proyección de 860.000 vehículos nuevos. Eso se desprende del informe de Acara, que redondea un crecimiento del 30% en los 7 primeros meses del año y permite una proyección más que optimista para el sector. Casualidades de las estadísticas, Córdoba “se clavó” en el 10,00% de participación en el mercado nacional, con lo cual se patentarían en nuestra provincia 86.000 autos, vehículos comerciales livianos y camiones en todo el 2011.
En marcas, pocas novedades: Volkswagen (20%), Chevrolet (15%), Ford (13%), Renault (12%) y Fiat (10%) acaparan el 70% de las ventas; y en modelos el Gol, el Clasic, el 207, la Eco Sport y la Sandero (foto) son los cinco más vendidos en lo que va de este año récord.

Con más de 1.300 participantes en las dos jornadas, industriales que piden más inversión en infraestructura para producir más y candidatos a gobernador que se salen del programa planteado para “hacer campaña”, pasó el 4° Coloquio de la UIC. Fueron dos jornadas de reflexión que no arrojaron grandes sorpresas y donde el principal condimento fue aportado por los candidatos a gobernar la provincia en su última oportunidad de conquistar al electorado “industrial”.
Ninguno de ellos respetó la pauta de hablar sobre educación e industria (De la Sota fue el que más cerca estuvo), ni respetaron el tiempo fijado para cada disertación. En el discurso de cierre, el presidente de la UIC, Ércole Felipa esbozó una autocrítica, a la vez que reclamó “tomar medidas en lo inmediato para no poner en riesgo la competitividad de nuestras empresas”. ¿El acierto de la jornada? La exposición del economista Ricardo Arriazu.

La empresa de Arroyito vuelve por segunda vez al Mercado de Valores para emitir Obligaciones Negociables (ON). La primera serie será por $ 15 millones y los fondos serán destinados a inversiones en capital de trabajo. Tendrá una tasa mínima (BADLAR más spread) entre el 13% y el 18%. Y mientras aguarda la respuesta de los inversores, Dulcor avanza en la conformación de un holding con todas las empresas del grupo: Cueros Catamarca; J.A. Esnaola e Hijos; Panificados del Centro S.A.; y Panificadora Veneciana.
Actualmente, la empresa emplea a 750 personas y posee 5 plantas industriales en Córdoba, una en Mendoza y otra en Catamarca, además de un centro de distribución en Buenos Aires.

Estamos más que acostumbrados a que los productos que compramos habitualmente vayan subiendo de precio sin prisa pero sin pausa, mes a mes. Pero si en uno de ellos registramos un incremento de casi un 30% de golpe, sin dudas esto nos impulsaría a remplazarlo por otra marca. Salvo que dicho aumento esté cuidadosamente disimulado detrás de una sustancial disminución del contenido en un packaging casi idéntico al anterior. Es el caso de lo que registramos en la góndola de un supermercado local en la cual era posible llevar sobres de jugo Tang cuyo contenido era de 35g (como siempre fue) y entremezclados con estos estaban los “nuevos” que contienen 10g menos, es decir 25g. Eso sí, todos al mismo precio de $ 1,15 y con la misma leyenda en el exterior: Rinde 1 litro.

Si bien es cierto que con las bajas temperaturas, no dan ganas de comer helados, lo cierto es que en los últimos cuatro años el consumo de esta categoría en invierno creció en nuestro país un 100%. Pese a esta cifra global, dicho incremento correspondiente al período abril-julio se aceleró mucho en los últimos dos inviernos, con cifras interanuales de crecimiento que alcanzaron entre el 40% y el 50%. Los números se desprenden de estadísticas propias de venta de Grido, que con cerca de 1.000 franquicias en Argentina y Chile, es la cadena más importante de toda latinoamérica. ¿Las causas de este despegue? "Esta tendencia que estamos viendo en plena época de frío,  impensada pocos años atrás, obedece no sólo una modificación paulatina en los hábitos de consumo propios de los cambios sociales, sino principalmente a la inserción de nuevas propuestas para acceder al helado en épocas frías del año, entre ellas los postres y otras alternativas por fuera de la venta a granel tradicional”, explica Sebastián Santiago (foto), socio gerente de Grido.
(Mirá las tendencias del consumo de helados en ver la nota completa).

El nuevo régimen laboral para los operadores de call centers que aprobó el Senado y que tiene al radical Ramón Mestre entre sus autores, les cayó como un balde de agua a las empresas del sector, que rápidamente acudieron a las autoridades provinciales para solicitarles ayuda. Si bien es poco lo que puede hacer la Provincia, por tratarse de una ley nacional, hay algo que está en sus manos: extender la exención sobre Ingresos Brutos de la que goza el sector, que vence en 2012. No es oficial, pero el ministro de Industria, Roberto Avalle, dejó abierta la posibilidad. Lo que sí descartó de plano es la posibilidad de que el Gobierno otorgue algún tipo de subsidio, como lo pretendían en algún momento los empresarios. Hoy el sector emplea a 25.000 personas en la provincia.

Desde el año 2003, la gente de Smartmatic viene realizando pruebas piloto de voto electrónico y ahora le tocó el turno a la localidad de La Falda, que en las próximas elecciones no sólo sumará como novedad la boleta única, sino que lo hará a través de este sistema que ya se usa en varios países del mundo.
“La implementación de nuestras soluciones electorales puede resumirse de la siguiente manera: es confiable, rápido y auditable”, dice Carlos González, de Smartmatic.
Es que, además de reducir costos -por caso un solo proceso electoral en Argentina tiene un costo de US$ 100 millones, mientras que un servicio de alquiler para una elección ronda los US$ 150 millones-, el proceso electoral con voto electrónico permite modernizar el padrón electoral con tecnologías biométricas, autenticar al elector con estas mismas tecnologías y votar con tecnologías de voto electrónico.
(El caso de Filipinas, cómo se vota con este sistema y cuándo estaremos en condiciones de votar electrónicamente en nuestro país, en ver la nota completa).

En 10 meses de vida, el Conceser (Consorcio de Cooperación de Empresas de Servicios) puede decir con orgullo que las 19 empresas que apostaron a él no se equivocaron (comenzaron 20, pero hoy el grupo se consolidó en 19). Hablando estrictamente de números, las empresas socias duplicaron sus negocios intragrupo y mejoraron su perfomance en el mercado. ¿Cómo funciona? La metodología es similar a un pool de compras, donde las empresas ofrecen sus servicios en bloque, lo que abarata costos, por un lado, y potencia las oportunidades, por el otro. El consorcio admite sólo un representante por sector, entre los que se encuentran firmas de medicina laboral, marketing, logística, informática etc.

Imaginate la escena: vas a comprar una cerveza Los Andes (del grupo Quilmes) y cuando llegás a tu casa te das cuenta que la botella -aún cerrada- tiene adentro el envoltorio usado de un gel íntimo. Un mal momento, indignación, pataleo y demanda a la empresa.
Hasta ahora el pago al damnificado era menor, porque los jueces resarcían el daño. Es decir, con un par de miles de pesos se acababa el asunto.  Pero un reciente fallo contra Cervecería y Maltería Quilmes -precisamente por un caso como el mencionado- cambia la historia.  La embotelladora fue condenada a pagar $ 2 millones por daños punitivos. Dicho en otras palabras: no se trata sólo de resarcir por el daño causado, sino de buscar que las empresas que cometieron la falta modifiquen su comportamiento.
(Por qué este fallo puede afectar en el futuro a una empresa cuyos productos tengan menos contenido al indicado o hasta a una compañía que desatiende a sus clientes obligándolos a realizar largas colas sin obtener la solución esperada, todo en nota completa).

Gracias a la posibilidad de diferir impuestos, la Ley de Fomento Turístico está motivando que empresas de distintos rubros incursionen en el negocio hotelero. En este caso es Meroli Hogar el que solicitó los beneficios de la norma para la construcción de un hotel 3 estrellas en barrio Villa Belgrano. Se llamará Neper y estará ubicado en la calle homónima en la esquina con Mariote. La inversión es de $ 12,4 millones y la Agencia Córdoba Turismo acaba de aprobar la solicitud de la cadena de artículos del hogar, declarándola beneficiaria provisoria de dicha ley.

La pionera fue la Tamse, allá por fines de 2009, y más tarde se sumó Coniferal. Sin embargo, el proyecto de publicidad interna digital en los colectivos que prestan el servicio urbano de pasajeros no funcionó. En el caso de la Tamse, le solicitará a Norvikfa, la firma que comercializaba los espacios publicitarios, que retire las pantallas de 19 pulgadas que colocó en las unidades diferenciales, fundamentalmente porque no cumplieron con lo acordado al no completar la instalación en la totalidad de la flota. En los trolebuses, también serán retirados los LCD HD de 19 pulgadas que To-keep (la misma empresa que comercializa publicidad interna en Fono Bus) había ubicado en algunos troles.
Por el lado de Coniferal, el negocio tampoco anda bien. ClaQ! Comunicaciones se quedó a mitad de camino con el proyecto que pretendía instalar LCD de 32 pulgadas en las unidades de Coniferal y ahora la empresa analiza si continúa con el negocio, pero con otra concesionaria.