Desde 2011 gastamos casi US$ 37.000 M para importar autopartes (¿es indispensable una industria automotriz?)
De cada auto que despachan las terminales locales, más del 70% es importado. Y desde 2011, pese al cepo y al modelo "de sustitución" de importaciones, nada hizo cambiar esa realidad, una de las claves que genera la histórica restricción externa de nuestro país. Un informe de las fábricas de autopartes argentinas revela que en el último quinquenio, el déficit de la balanza comercial de autopartes fue de US$ 36.900 millones, casi lo mismo que hoy tiene en sus reservas el Banco Central.
De cada auto que despachan las terminales locales, más del 70% es importado. Y desde 2011, pese al cepo y al modelo "de sustitución" de importaciones, nada hizo cambiar esa realidad, una de las claves que genera la histórica restricción externa de nuestro país. Un informe de las fábricas de autopartes argentinas revela que en el último quinquenio, el déficit de la balanza comercial de autopartes fue de US$ 36.900 millones, casi lo mismo que hoy tiene en sus reservas el Banco Central.