Nota Principal

Los datos de patentamiento de Acara de marzo pasado dan señales contradictorias que, en todo caso, ratifican la volatilidad del mercado automotriz en Argentina.
Marzo contra marzo se vendieron 8,7% menos de unidades aunque el mes pasado tuvo 3 días hábiles menos que en 2012, por  lo que la venta por jornada comercial fue superior este año.
Mirando el primer trimestre, el acumulado marca una caída de 2,2% también con matices: cae más fuerte la venta de automóviles y vehículos comerciales pesados pero suben los comerciales livianos (pick ups y utilitarios arriba).
En el desagregado por marcas, los líderes VW y Chevrolet tiene un horrible comienzo de año: caen 17% y 12%, respectivamente, mientras que Peugeot, Toyota y Citroën festejan incrementos entre 16% y 19%. Renault y Fiat se mantienen en niveles similares a 2012.
Al igual que en febrero, los datos de Córdoba son peores que el promedio nacional: las ventas caen 10% y acumula casi 5% de retracción en el primer trimestre.
(Curiosidades y otros datos del informe de Acara, en la nota completa).

Los comercios minoristas cordobeses vendieron alrededor de 3,5% menos en marzo -un porcentaje similar al promedio nacional- y crece la preocupación en el sector que esperaba un rebote en un año electoral.
“Con dos meses consecutivos de caídas -febrero y marzo- la situación es preocupante. Este año estimábamos que por ser un año electoral iba a haber más dinero en la calle pero a esta altura del año las ventas ya tendrían que haber repuntado. Creemos que todo el año será así: muy difícil”, explica a InfoNegocios Rubén Martos, presidente de la Federación Comercial de Córdoba (Fedecom).
“En marzo no hubo fechas especiales que impulsen el consumo y eso fue visible ya que son las únicas oportunidades donde se ve un consumidor comprando con entusiasmo. Además, hubo menos promociones que en meses anteriores”, explican.
Con el resultado de marzo, las ventas minoristas medidas en cantidades finalizaron el primer trimestre del año con una caída de 1,6% frente al mismo periodo del año pasado.
(La visión de los comerciantes locales y cuáles fueron los rubros que más cayeron en marzo, en la nota completa).

Para levantar una casa de 350 m2 se necesitan gastar $ 70.000 en hierros. Por eso, ahorrar un porcentaje considerable en ese material puede significar mucho para quien está construyendo. Ese es el nicho al que le apuntará desde este año Hierros Industriales S.A., una empresa con 32 años de trayectoria en el mercado local pero hasta ahora dedicada casi exclusivamente a las grandes obras.
“Vamos a tener precios altamente competitivos y hemos armado una estructura especial de ventas para sumar a otros tipos de clientes: pequeños desarrollistas, ingenieros, arquitectos y consumidores finales que construyan inmuebles de dimensiones considerables”, cuenta Gastón Checchi desde la empresa familiar.
En paralelo, la empresa invirtió en el último año y medio alrededor de 800.000 euros en capital de trabajo para poder abastecer la expansión prevista en su plan de negocios.
(Qué otros productos comercializará Hierros, por qué se mete en un nuevo nicho y cuáles son sus planes futuros, en la nota completa).

El e commerce alcanzó ventas por $16.700 millones (sin IVA) el años pasado, un  44% más que en 2011. Para este año se estima que la tasa de incremento será del 48% en el país y Córdoba está entre las provincias que más crecerán. Quizás esa sea una de las razones por las que Mercado Libre adquirió ayer a cordobesa Neosur, que se convertirá en un nuevo Centro de Desarrollo de Software de la compañía de comercio electrónico que lidera el mercado latinoamericano.
“Es una noticia que nos llena de orgullo porque demuestra el crecimiento de nuestro equipo de trabajo y evidencia que la plaza de Córdoba tiene un gran potencial”, le dijo a InfoNegocios Daniel Gándara, uno de los dos propietarios de Neosur, quien continuará a cargo del management de la nueva empresa.
(Más detalles sobre la adquisición y qué harán en el cuarto centro de desarrollo de software que MercadoLibre tendrá en el país, en la nota completa).

Como si se hubiera roto un dique de contención, cada vez más empresarios se animan a hacer públicas sus críticas a las políticas del gobierno nacional.
Hace un par de semanas fue la arenga al empresariado que encabezó el titular de la Bolsa de Comercio, Horacio Parga, para que el sector deje una actitud pasiva contra quienes los tildan de “chupa sangres y explotadores” y salga a defenderse. El jueves, en tanto, la Unión Industrial difundió un duro comunicado donde alertaba de la caída de la competitividad debido a una suba del costo laboral en dólares del 65.9% de 2009.
En la misma línea el presidente de la Cámara de Comercio Exterior de Córdoba, Norberto Delfino, criticó el anuncio de la Presidenta Cristina Fernández de una posible flexibilización de las importaciones.
“El gobierno carece de un plan anti inflacionario consistente -dijo al respecto, consultado por InfoNegocios-, se parece  más bien una medida coyuntural para ejercer presión sobre algunos formadores de precios y de paso, "premiar" las cadenas que adhirieron al congelamiento”.
Esta embestida del empresariado cuenta con el visto bueno del ministro de Industria, Jorge Lawson, que tambíén entiende que llegó el momento que los empresarios le “marquen la cancha” al gobierno nacional.
(La mirada completa del titular de la cámara de comercio exterior sobre la política K, en la nota completa)

Felipe Pascual M., director de ventas de Crystal Lagoons Corp., no deja lugar a dudas: “el acuerdo está cerrado y será anunciando en breve”. De esta manera anticipó a InfoNegocios que Córdoba tendrá un emprendimiento inmobiliario privado con una de estas ya famosas lagunas cristalinas, espejos de agua artificiales entre 2 y 12 hectáreas como los que ya están funcionando en varias partes de Chile y el mundo.
La tecnología que desarrolló esta empresa chilena es única y está patentada en 160 países: básicamente permite mantener limpias y cristalinas grandes superficies de agua de 2,5 metros de profundidad, tal como si fueran una postal del caribe. Los desarrollos, además, están diseñados para recrear los paisajes paradísiacos y permiten, literalmente, llevar la playa a la ciudad.
Actualmente, Cristal Lagoons está desarrollando un emprendimiento para Terraglos en Canning, Buenos Aires y el 5 de abril empieza con una laguna de 3 hectáreas en Solanas, Punta del Este, obra que estará concluída en octubre de 2014.
(Más sobre Crystal Lagoons, su tecnología, su futuro y el costo de tener un pedacito de caribe en Córdoba, en nota completa).

La desarrollista Gama se desprendió del barrio cerrado ubicado sobre la autopista Córdoba-Carlos Paz en una millonaria operación que le permitirá continuar a ritmo sostenido el megaemprendimiento de Ciudad Gama.
El comprador es Miguel Pardo, el empresario del showbiz que cobró notoriedad al producir  la obra Stravaganza, encabezada por el coreógrafo Flavio Mendoza.
La noticia fue confirmada a InfoNegocios por altas fuentes de la desarrollista y por el propio comprador desde Nueva York, donde se encuentra de viaje. Pardo evitó dar detalles sobre el monto en el que se cerró la misma y de los planes que tiene para esa zona.
“Él realizó un negocio inmobiliario y a nosotros nos sirve porque nos permite evolución”, argumentaron desde Gama.
La Arbolada está dividida en 150 lotes de unos 1.200 m2 cada uno, un tercio de los cuales ya está vendido, y cuenta con seguridad privada, club house, psicina y canchas de tenis, entre otros amenities.
(¿Cómo marchan las obras en Ciudad Gama? Enterate en la nota completa).

Mientras muchos tributaristas afirman que la presión impositiva orilla el 40% del PBI, contabilizando 2 puntos del impuesto inflacionario, los gobernadores de distritos provinciales buscan distintas maneras de fondearse.
En Córdoba, por ejemplo, José Manuel de la Sota creó la tasa vial que se aplica sobre la nafta, el gasoil y el GNC, un impuesto al que también se sumaron otra jurisdicciones, como Tierra del Fuego.
También sin demasiada repercusión mediática, y sin decir “agua va”, la provincia de Entre Ríos se sumó a Buenos Aires y desde el mes pasado cobra el impuesto a la herencia.
¿De qué se trata el gravamen? Es un impuesto que grava cualquier acto que implique un enriquecimiento patrimonial a título gratuito, entre las que están incluidas las donaciones, los legados, los beneficios por fideicomiso, los beneficios originados por cobro de seguros cuando quien los contrató no es el beneficiario, como así también las herencias y sus anticipos, entre otras.
En la Argentina se cobró desde 1801 en las distintas provincias y fue eliminado del sistema tributario en 1976. Pero en septiembre de 2009 fue rescatado por Daniel Scioli, quien destina lo recaudado a Educación, y en enero de este año también lo aplica la gestión de Sergio Urribarri en Entre Ríos, quien con lo recaudado financia un programa de viviendas.
(Un ejemplo de cómo se aplica actualmente el gravamen en el país, en la nota completa).

Antes de que termine 2013 la parte central de la primera etapa del Parque Empresarial Aeropuerto (PEA) estará funcionando, anunciaron ayer miembros del grupo que ya lleva invertido US$ 50 millones en ese proyecto y que anticipa desembolsos por otros $ 90 millones en el corto plazo.
“Es un gran orgullo que el PEA sea palpable. El edificio corporativo de Electroingeniería (Grupo Eling), el de servicios para el parque y el del Cluster (Córdoba Technology) y Ciiecca estarán funcionando antes de fin de año”, detalló ayer en una conferencia de prensa Hernán López Villagra, uno de los socios del proyecto.
López Villagra también anticipó que arrancará en breve con un emprendimiento propio que estará dentro del parque: son dos módulos de 16.000 m2, dos tercios de los cuales estarán destinados a oficinas corporativas y donde ya confirmó que instalará su sede central -1.500m2- la constructora Rode.
“Con esto estamos mostrando nuestro grado de compromiso con el proyecto. Es un empuje fuerte para que tome dinámica”, sentenció Eduardo Barbera, director de Asuntos Corporativos de Electroingeniería.
Precisamente esa firma mudará su headquarter en junio o julio al predio ubicado frente al aeropuerto. Según lo anunciado, luego se habilitará el edificio de servicios del PEA donde funcionará un restaurante, una oficina de 200 m2 de Bancor, un centro médico y un gimnasio. Todo este módulo tendrá unos 6.000 metros destinados a oficinas, que en su mayoría serán ocupadas por firmas tecnológicas que no pudieron acceder al edificio del Cluster-Ciiecca.
Precisamente ése será el tercer módulo edilicio que se inaugurará este 2013. Allí trabajarán antes que finalice el año unos 1.500 trabajadores, que sumados a los de Eling y áreas de servicios, superarán las 2.000 personas. 
El movimiento que generará el PEA a la zona se suma al de empresas que están radicadas en ese sector y a Ciudad Empresaria, donde actualmente trabajan unas 2.000 personas, especialmente en HP, Intel y Karikal.
(Más detalles y fotos de la recorrida al Parque Empresarial Aeropuerto en la nota completa).

Los que creían que Martín Redrado era un técnico de Harvard sin visión política tuvieron su mentís cuando el ex titular del Banco Central se fue de la entidad con las botas puestas y desencajó – luego- su recomendable libro, Sin Reservas, donde cuenta su verdad.
Quienes creían que era un rubio desabrido sólo interesado por la economía y la política tuvieron su mentís cuando vieron a Luly Salazar morir de amor por él.
Y quienes creían que sólo era bueno para la macroeconomía, también se equivocaron: Redrado recomendó hace 18 meses que se invirtiera en cocheras, el único producto inmobiliario que sorteó con éxito la crisis que desencadenó el cepo cambiario.
"En efecto, el informe de la Cámara de Desarrollistas Urbanos (Ceduc) muestra que en los últimos ocho meses los únicos bienes inmuebles que se ubicaron por encima del período base de la medición (octubre 2011) fueron las cocheras. En tanto, las ventas de casas y departamentos se desplomaron.
Por otra parte, sumando las ventas totales de departamentos, casas, cocheras y lotes durante febrero de este año y comparándolas con las del mismo período de 2012 se registra una caída del 0,9%.
(Más sobre el informe de la Ceduc y la evolución del sector en nota completa)

La diferencia entre denotación y connotación es tan antigua como la civilización misma. A tal punto que ya -en la antigua Grecia- Platón decía que para conocer la esencia de las cosas no hay que buscar en su nombre.  Ayer en la presentación de la presentación del 19° Balance de la Economía Argentina desde la Bolsa de Comercio de Córdoba nadie pronunció la palabra “crisis”, pero quedó claro que -según la visión de esta entidad- “estamos en una senda peligrosa” que nos lleva al principio del crack de finales de los 90.
“El modelo entregó todo lo que tenía para dar y es el momento de introducir cambios. Los números muestran que no se administró bien en la abundancia porque en 1998 teníamos una tonelada de soja de US$ 182 y hoy se vende a US$ 539”, sintentizó Guillermo Acosta, el economista que dirige el Instituto de Investigaciones Económicas de la Bolsa.
Antes, el presidente de esa entidad, Horacio Parga, había dotado de contexto político la presentación de Acosta. “Hay que propender al giro de un Estado paternalista a otro que resuelva mejor y que defienda al consumidor, la libre competencia y las leyes vigentes. Hoy vemos que el crecimiento se opone a la redistribución de los recursos”, disparó.
Para resumir la actual situación Acosta mostró en el gráfico de ejes cartesianos que ilustra esta nota la relación entre poder adquisitivo per cápita y superávits (déficits) gemelos.
(Más de la presentación del Balance de la Economía 2012 y cuál es la autocrítica que deben hacer los empresarios según Parga en la nota completa).

Los colegios privados que atienden al segmento ABC1 tendrán una suba que rozará el 30% este año con lo que las cuotas de algunos colegios treparán hasta $ 3.500.
El valor de las cuotas de las instituciones se retoca todos los años según la cantidad de materias, de alumnos y la actualización de las escalas salariales de personal docente y no docente de cada entidad. Aunque como viene sucediendo desde hace algunos años el porcentaje es mayor al incremento de los sueldos, que este año se actualizarán en un 25%.
La suba será desdoblada con lo cual habría que contemplar alrededor de 15% por semestre.
Así las cosas, para el nivel primario, por ejemplo, las cuotas mensuales van de los 1100 a los 3100 pesos. Para el secundario, en tanto, las cuotas van de los 1050 a los 3500 pesos.
A estas cifras hay que agregar alrededor de $ 300 mensuales para el almuerzo de cada alumno. Ya que los coles vip son, en su mayoría, de jornada completa.

Las nuevas cuotas (y las del 2012) en los colegios premium de Córdoba
 

Fuente: relevamiento propio entre padres de alumnos. Los establecimientos son renuentes a brindar información de tarifas ante el requerimiento periodístico.

*Datos proporcionados por la instiución.

**Corresponden a CBU en el Ciclo de Especialización la cuota para este año es de $3.081

El tránsito por las rutas que tienen casillas de peaje de la Red de Accesos a Córdoba (RAC) es la mejor manera de medir el movimiento turístico del último verano, una temporada que para algunos fue mala, que otros califican de “aceptable” y para otro grupo “un éxito”.
Según los datos brindados por Caminos de las Sierras- concesionaria del servicio- el ingreso vía RAC se desaceleró en comparación con la temporada anterior.
En el primer bimestre de este año poco más de 9,38 millones de vehículos cruzaron las barreras de los peajes que rodean a la capital provincial, esto es, apenas 3% más que en el mismo período de 2012, cuando fueron 9,1 millones.
Si se compara con un par de años atrás, la tasa de crecimiento es menos de la mitad. Por entonces el alza había sido de 7,6% (ver tabla) lo que evidencia una temporada en la que el movimiento aminoró su crecimiento, pese a que el parque automotor siguió creciendo.
La Autopista Córdoba - Carlos Paz (Ruta 20), la Autovía Córdoba- Río Ceballos (Ruta E-53) y la Ruta E-55 (Córdoba-La Calera) fueron las que más tránsito registraron, respectivamente.
Mirá en la nota completa más datos sobre el movimiento en las rutas de la RAC.