(Por AA) En abril “pintaba” un año color rosa para los charters a Brasil y el Caribe de las operadoras Git y Jazz. Pero la turbulencia financiera y la escalada del dólar complicaron los planes. ¿El daño colateral de un dólar a 26? La suspensión y postergación de los paquetes. Detalles, nota completa.
(Por Bárbara Boulocq / RdF) Con una inversión inicial de US$ 8 millones y una oferta de 40 marcas de primera líneas como Paruolo, Vitamina, Prüne, entre otras, Dressit ya está entregando el 15 % de sus ventas en Córdoba, el mercado más relevante fuera de CABA y GBA.
(Por Bárbara Boulocq / RdF) Con una inversión inicial de US$ 8 millones y una oferta de 40 marcas de primera líneas como Paruolo, Vitamina, Prüne, entre otras, Dressit ya está entregando el 15 % de sus ventas en Córdoba, el mercado más relevante fuera de CABA y GBA.
"El principal riesgo del acuerdo con el FMI es que pone los énfasis en el saneamiento del Banco Central más que en el de las finanzas públicas. Si las restricciones políticas u operativas impiden acelerar la reducción del gasto público, lo que se va a acelerar es la acumulación de deuda pública, lo cual puede ser mucho más dañino que la alta inflación que genera cubrir el déficit fiscal con emisión monetaria", advierte el último informe de Idesa.
"El principal riesgo del acuerdo con el FMI es que pone los énfasis en el saneamiento del Banco Central más que en el de las finanzas públicas. Si las restricciones políticas u operativas impiden acelerar la reducción del gasto público, lo que se va a acelerar es la acumulación de deuda pública, lo cual puede ser mucho más dañino que la alta inflación que genera cubrir el déficit fiscal con emisión monetaria", advierte el último informe de Idesa.
(Por Macarena Magnano) En el comienzo de la 7° Jornada Pymes Córdoba organizada por Fundación Mediterránea y El Cronista, los economistas Javier Milei (UB) y Marcelo Capello (UNC) intercambiaron ideas sobre economía actual de cara al futuro. La charla fue moderada por Hernán de Goñi (El Cronista) y orientada hacia las pymes. Qué pasa hoy con el déficit y el sector público vs. privado.
(Por Macarena Magnano) En el comienzo de la 7° Jornada Pymes Córdoba organizada por Fundación Mediterránea y El Cronista, los economistas Javier Milei (UB) y Marcelo Capello (UNC) intercambiaron ideas sobre economía actual de cara al futuro. La charla fue moderada por Hernán de Goñi (El Cronista) y orientada hacia las pymes. Qué pasa hoy con el déficit y el sector público vs. privado.
Los economistas vuelven a convocar multitudes. Ayer Melconian, expresidente del Banco Nación cuando asumió Mauricio Macri, convocó a casi 800 personas en Sheraton Córdoba Hotel para hablar de la economía que viene. Por qué cree que Cambiemos va a dejar el mismo tamaño de la economía que Cristina Fernández de Kirchner dejó y qué plantea para salir de las Lebacs.
Los economistas vuelven a convocar multitudes. Ayer Melconian, expresidente del Banco Nación cuando asumió Mauricio Macri, convocó a casi 800 personas en Sheraton Córdoba Hotel para hablar de la economía que viene. Por qué cree que Cambiemos va a dejar el mismo tamaño de la economía que Cristina Fernández de Kirchner dejó y qué plantea para salir de las Lebacs.
(Por AA) ¿Arranca o no arranca? Se preguntan muchos. El directorio de la Fábrica Argentina de Aviones, conformado por Antonio Beltramone, Alejandro Solis y Fernando Sibilla, parece optimista y ayer le confió a la prensa algunas novedades. La firma de un contrato con IAI (la FAdeA israelí) para proveer ingeniería, aeropartes y servicios, la entrega -al fin- de 3 Pampa III en el último trimestre y el comienzo de negociaciones con las low cost que desembarcaron en el país. Más de lo que viene (y menos de lo que fue) en nota completa.
(Por AA) ¿Arranca o no arranca? Se preguntan muchos. El directorio de la Fábrica Argentina de Aviones, conformado por Antonio Beltramone, Alejandro Solis y Fernando Sibilla, parece optimista y ayer le confió a la prensa algunas novedades. La firma de un contrato con IAI (la FAdeA israelí) para proveer ingeniería, aeropartes y servicios, la entrega -al fin- de 3 Pampa III en el último trimestre y el comienzo de negociaciones con las low cost que desembarcaron en el país. Más de lo que viene (y menos de lo que fue) en nota completa.
En el mundo la bicicleta eléctrica ya es una alternativa de movilidad sustentable y saludable. Ayer Bicicletas Enrique presentó a Beon, el modelo con asistencia eléctrica que fabrica en Córdoba. ¿Autonomía? Entre 35 y 40 kilómetros. ¿Precio? $30.0000. Hicimos el “test bike” y en esta nota te contamos cómo funciona.
En el mundo la bicicleta eléctrica ya es una alternativa de movilidad sustentable y saludable. Ayer Bicicletas Enrique presentó a Beon, el modelo con asistencia eléctrica que fabrica en Córdoba. ¿Autonomía? Entre 35 y 40 kilómetros. ¿Precio? $30.0000. Hicimos el “test bike” y en esta nota te contamos cómo funciona.
Este año la Universidad Nacional de Córdoba celebra el Centenario de la Reforma de 1918 y en vez de tirar la casa por la ventana... inaugura tres edificios emblemáticos en el ingreso a la Ciudad Universitaria (frente a la rotonda de Parque las Tejas): el Campus Virtual, la Casa del Estudiante, un edificio con aulas y -antes de fin de año- un Data Center. Precisamente este miércoles corta cintas de los tres primeros. ¿Inversión? Casi $90 millones.
Este año la Universidad Nacional de Córdoba celebra el Centenario de la Reforma de 1918 y en vez de tirar la casa por la ventana... inaugura tres edificios emblemáticos en el ingreso a la Ciudad Universitaria (frente a la rotonda de Parque las Tejas): el Campus Virtual, la Casa del Estudiante, un edificio con aulas y -antes de fin de año- un Data Center. Precisamente este miércoles corta cintas de los tres primeros. ¿Inversión? Casi $90 millones.
La Justicia y las autoridades de CABA fueron acorralando a Uber a una posición muy incómoda: no pueden recibir pagos con tarjetas de créditos emitidas en Argentina (ni siquiera Visa o Master) y tampoco los “socios” (choferes) pueden hacer depósitos en cuentas bancarias.
“Yo debo unos $20.000, pero hay otros que ya deben $60.000”, nos contaba un conductor en CABA.
La Justicia y las autoridades de CABA fueron acorralando a Uber a una posición muy incómoda: no pueden recibir pagos con tarjetas de créditos emitidas en Argentina (ni siquiera Visa o Master) y tampoco los “socios” (choferes) pueden hacer depósitos en cuentas bancarias.
“Yo debo unos $20.000, pero hay otros que ya deben $60.000”, nos contaba un conductor en CABA.
(Por Ayelén Actis) Su objetivo es incluir a todas las personas que están fuera del sistema financiero en América Latina (y allá van). Empezaron con los pagos y cobros online, luego lanzaron una tarjeta prepaga y ahora… pagos mediante código QR a través de la aplicación de Mercado Libre y de Mercado Pago. El sistema no tiene comisión y la acreditación del dinero es instantánea. Nosotros lo probamos y a continuación te contamos cómo y dónde vas a poder comprar -solo- con tu celular.
(Por Ayelén Actis) Su objetivo es incluir a todas las personas que están fuera del sistema financiero en América Latina (y allá van). Empezaron con los pagos y cobros online, luego lanzaron una tarjeta prepaga y ahora… pagos mediante código QR a través de la aplicación de Mercado Libre y de Mercado Pago. El sistema no tiene comisión y la acreditación del dinero es instantánea. Nosotros lo probamos y a continuación te contamos cómo y dónde vas a poder comprar -solo- con tu celular.
La compañía avanza en el camino a convertirse en una fintech. Si bien ayer la presentación del pago con código QR fue la estrella del evento, el anticipo de Mercado Fondo no pasó desapercibido. Un breve adelanto, en esta nota.
La compañía avanza en el camino a convertirse en una fintech. Si bien ayer la presentación del pago con código QR fue la estrella del evento, el anticipo de Mercado Fondo no pasó desapercibido. Un breve adelanto, en esta nota.
Nació en Córdoba como una sucursal de Action Line, y se refundó como Allus. Los avatares de los negocios la transformaron en parte del grupo español Konecta que emplea 60.000 personas en el mundo. En Argentina, además de Córdoba, Resistencia y Mendoza, ahora acaba de abrir un site en Buenos Aires.
A dónde va el negocio entre la multicanalidad y la robotización de la atención a los clientes.
Nació en Córdoba como una sucursal de Action Line, y se refundó como Allus. Los avatares de los negocios la transformaron en parte del grupo español Konecta que emplea 60.000 personas en el mundo. En Argentina, además de Córdoba, Resistencia y Mendoza, ahora acaba de abrir un site en Buenos Aires.
A dónde va el negocio entre la multicanalidad y la robotización de la atención a los clientes.
Horacio Parga y sus socios de Edisur ya decidieron dónde van a seguir creciendo: en CABA y GBA. Con 1.000.000 de m2 ya desarrollados en Córdoba y un banco de tierras de otros 2.000.000 de m2 en la ciudad, la empresa sale a buscar terrenos en el principal mercado de Argentina.
Horacio Parga y sus socios de Edisur ya decidieron dónde van a seguir creciendo: en CABA y GBA. Con 1.000.000 de m2 ya desarrollados en Córdoba y un banco de tierras de otros 2.000.000 de m2 en la ciudad, la empresa sale a buscar terrenos en el principal mercado de Argentina.
(Por AA) En abril “pintaba” un año color rosa para los charters a Brasil y el Caribe de las operadoras Git y Jazz. Pero la turbulencia financiera y la escalada del dólar complicaron los planes. ¿El daño colateral de un dólar a 26? La suspensión y postergación de los paquetes. Detalles, nota completa.